電力新基建該怎樣助力“雙碳”目標(biāo)？
時間：2023-07-12瀏覽：
新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡稱：新基建），主要包括5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈，是以新發(fā)展為理念，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。每一項新基建均與電力行業(yè)息息相關(guān)，那電力新基建該怎樣助力“雙碳”目標(biāo)呢？
1.發(fā)展特高壓新基建助力國家能源低碳安全
目前，我國的能源規(guī)劃方式是“建設(shè)大基地，融入大電網(wǎng)，建立大市場”。金沙江等地開發(fā)大型水電基地；酒泉等地開發(fā)9個千萬千瓦級大型風(fēng)電基地；青藏高原等地開發(fā)大型光伏基地。通過特高壓新基建，實現(xiàn)“西電東送，北電南供”，2025年實現(xiàn)跨區(qū)跨省送電3.6億千瓦；2035年跨區(qū)跨省送電5.5億千瓦；2050年跨區(qū)跨省送電7.4億千瓦。
2.發(fā)展大數(shù)據(jù)中心新基建助力能源領(lǐng)域精準(zhǔn)投資
利用現(xiàn)代信息技術(shù)與能源技術(shù)深度融合，通過數(shù)字化、智能化實現(xiàn)能源領(lǐng)域的精準(zhǔn)投資與經(jīng)濟(jì)運行。電源側(cè)打造新能源云平臺，促進(jìn)新能源大規(guī)模、高比例并網(wǎng)和消納；打造風(fēng)光水火儲多能互補(bǔ)系統(tǒng)，實現(xiàn)多能協(xié)同供應(yīng)和梯級利用。電網(wǎng)側(cè)打造源網(wǎng)荷儲友好互動平臺，促進(jìn)電網(wǎng)向智慧、泛在、友好的能源互聯(lián)網(wǎng)升級；通過“電從身邊來”實現(xiàn)分散化自我平衡，通過“電從遠(yuǎn)方來”實現(xiàn)不平衡能量交換。負(fù)荷側(cè)打造電力負(fù)荷彈性管理平臺，支撐儲能、電動汽車、彈性負(fù)荷等廣泛接入；能源主體由單一能源的生產(chǎn)、傳輸、存儲和消費者，向集多種能源生產(chǎn)、傳輸、存儲和消費為一身的自平衡體轉(zhuǎn)變。通過源網(wǎng)荷平臺的綜合，實現(xiàn)能源全過程實時感知、可視可控、精益高效，提高精準(zhǔn)投資與經(jīng)濟(jì)運行。
3.發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新基建助力能源資產(chǎn)提質(zhì)增效
利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)電源、電網(wǎng)、負(fù)荷和儲能之間的源源互補(bǔ)、源網(wǎng)協(xié)調(diào)、網(wǎng)荷互動、網(wǎng)儲互動和源荷互動，打造能源互聯(lián)網(wǎng)。源源互補(bǔ)，指通過靈活發(fā)電資源與清潔能源之間的協(xié)調(diào)互補(bǔ)，解決清潔能源發(fā)電出力受環(huán)境和氣象因素影響而產(chǎn)生的隨機(jī)性、波動性問題，提高新能源的利用效率。源網(wǎng)協(xié)調(diào)，指通過電網(wǎng)調(diào)節(jié)技術(shù)解決新能源大規(guī)模并網(wǎng)及分布式電源接入電網(wǎng)時的柔性，讓新能源和常規(guī)電源一起參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)。網(wǎng)荷互動，指將負(fù)荷轉(zhuǎn)化為電網(wǎng)的可調(diào)節(jié)資源，即柔性負(fù)荷，在電網(wǎng)出現(xiàn)頻率偏離時，通過負(fù)荷主動調(diào)節(jié)和響應(yīng)來平穩(wěn)電網(wǎng)頻率，確保電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)可靠運行。網(wǎng)儲互動，指發(fā)揮儲能裝置的雙向調(diào)節(jié)作用，在用電低谷時作為負(fù)荷充電，在用電高峰時作為電源釋放電能，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、備用服務(wù)。源荷互動指時空分布廣泛的多類電源和負(fù)荷，均可作為可調(diào)度的資源參與電力供需平衡控制，用戶聚合改變用電時間來消納新能源。
4.發(fā)展人工智能新基建助力能源綠色低碳
用先進(jìn)的人工智能技術(shù)，對分布在不同地點的電廠可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)警、分析、診斷、優(yōu)化和調(diào)度；通過持續(xù)學(xué)習(xí)歷史數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)，形成設(shè)備預(yù)警、設(shè)備診斷、能耗分析、自動品質(zhì)評估、燃料分析、負(fù)荷優(yōu)化、技術(shù)監(jiān)控，幫助電廠降低煤耗，提高設(shè)備可靠性，滿足環(huán)保要求，獲得經(jīng)濟(jì)效益。
5.發(fā)展電動汽車充電站新基建助力能源行業(yè)節(jié)能減排
電動汽車充電站作為新基建，可以發(fā)揮聚合分散電動汽車的功能形成聚合商，參與現(xiàn)貨市場購售電，獲得價差收益；聚合商還可以基于電網(wǎng)公司代理工商業(yè)購電價格表，充電站基于其峰谷電價價差，獲得價差收益；參與調(diào)峰市場，消納新能源，獲得調(diào)峰市場回報以及消納綠電獲得綠證；參與用電高峰階段的頂峰，獲得備用市場價值；頂峰時減少煤電頂峰，減少煤電發(fā)電量，獲得減少碳排放價值。
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